Au salon de l'auto de 1958, Simca présente la dernière évolution de l'aronde. La P60, P pour "personnalisée" et 60 pour la décennie à venir. L'aronde est entièrement redessinée et peut compter sur une gamme complète composée des Deluxe Six et Super Deluxe à la ligne océane, Elysée, Montlhéry, Grand-Large, Monaco et des Chatelaine, Commerciale, Messagère produites à Nanterre et dotées de la ligne océane ainsi que l'Intendante toujours produite chez Facel ainsi que l'océane et le coupé plein ciel également retouché esthétiquement.                                                                                   Aronde P60 Elysée 1959.                                                            Norev Hachette collection Voitures françaises n°3

Simca aronde P60 Elysée 1959.                                                 Nostalgie ref: NO032

Aronde Elysée 1959 animée par le moteur Flash 7 cv.            Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°47

P60 Monthléry 1959 animée par le Flash spécial de 57 cv.     Ixo ref: CLC204

Montlhéry 1959 animée du moteur Flash Spécial.                   Clé réf:? ech 1/64 et réf: 6 ech 1/48

Chambord 1959 pouvant recevoir en option la boite Rushmatic.                                                      Dinky Atlas n°3 repeinte

Simca aronde P60 Elysée 1959.                                                 Falk réf:? copie du modèle Norev ref 22
          Simca offre à l'aronde l'option Grand-Air, toit ouvrant en toile sous licence du carrossier allemand Webasto.              Simca aronde Grand-air 1959.                                                  Réalisée sur base Norev
          Cette aronde P60 de 1290 cm3 pour 60 chevaux, finît deuxième du Monté Carlo 1959 pilotée par Thomas/Dellière. Simca aronde P60 Montlhéry 1959.                                          Ixo Altaya collection Rallye de Monté-Carlo n° 108

Simca aronde Elysée 1959 tractant un dériveur Riva 505.      Norev ref: 579001

Simca Marly 1959 ambulance Carrier 1959.                             Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°63

          En 1957, Simca et le gouvernement brésilien décide de construire une usine à Sao Bernardo do Campo afin d'y produire des vedettes. La première Chambord tombe de chaine en 1959, la gamme s'articule autour des rallye, Chambord, présidence et du break jangada. 51 000 exemplaires sortiront de l'usine jusqu'en 1967 à la disparition de Simca do Brasil. Simca do Brasil, Chambord 1959.                                             Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°54

A la fin des années 1950, Air France achète plusieurs Ariane 4 et Marly pour le transport de son personnel navigant. Simca Ariane 4 1959.                                                                  Par MINIREAS43 sur base Ixo
Simca Ariane 4 1959.                                                                 Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°6

Simca Chambord l'équipe du tour de France 1959.                 Norev ref: 576008
Simca aronde P60 Elysée 1959 taxi G7.                                    Norev ref: 576009
Simca océane 1959.                                                                    Ixo Altaya test n°1 La route bleue
Simca océane 1959.                                                                    Clé ref: 7
Simca plein ciel 1959.                                                                Clé ref: 7

          Suite à la prise de participation de Chrysler, l'aronde P60 est distribuée par son réseau aux USA et au Canada. Simca 6 1960.                                                                             Minia13 sur base Norev Hachette

Simca océane 1960.                                                                    Esdo ref: 78
Vers 1958-1970 1,

Accueil Home

Vers 1958-1970 3,4,5,6,